從千里步道談環保運動

二、

六月十一日的活動，或許會有一千人響應，走上粗坑／屈尺的步道。您擔心它會帶來步道浩劫，因為它恰恰預示，日後會有大批人潮湧向山林，踐踏自然。

但請同時正視眼前的現實: 每個假日正有數千人用汽機車，從新店沿新烏路，經過屈尺，湧向烏來，排放數以萬倍的熱量與污染，而且為了方便這麼壯大的車潮快速流通，當局把道路拓寬到極限，沿途一邊崩塌，一邊修復，同時柏油一層層重鋪，墊高路面，水泥牆一道道築起，阻斷道路兩側蛇蛙的來往。

我們生態保護者，可曾想出什麼對策，減緩這樣肆無忌憚的開發？還是我們只能徒呼奈何，卻對一些願意用自己雙腳，走進自然的人，搖頭連連，甚至怒目相斥，指責他們的腳跡將造成生態浩劫？

在社會主流價值的巨人面前，會不會是我們不敢面對自己？不敢面對自己的無能為力，卻又忘不了自己是個生態保護者？

生態危機其實是資本主義衝擊人類文明，衝擊地球生機的一環。我們談生態保護，不能只盯著一個小小的黑點看，而要全面的看，整體的看。野生動物不是因為原住民打獵而滅絕，而是因為我們濫墾濫伐，污染山海，消耗能源，剝削大地，破壞食物鍊，破壞生態平衡，而大幅度的縮小牠們的生存空間。同樣，生態浩劫，並非因為人們用雙腳走進自然，而是因為汽機車四處流竄，因為資本主義對自然進行大幅度結構性的掠奪。

相對的，要搶救生態危機，著眼點也必須是動態的，必須是辯證的分析，而非靜態的，反射式的思維。著手處更必須是主動的，創造性的，而非局限於處處被動的，救火式的抗爭。

對我來說，千里步道運動正是一個主動的，創造性的，又有種種發展面向，兼具擴散效果的切入點。如果我們不劃地自限，而能改用開放而積極的態度去推展，一路上你會發現有許多意想不到的正面力量注入，而匯成江河。

1980年我寫了一篇長文〈糟蹋〉，連載於中時人間副刋，談自用汽車糟蹋自然，談物種基因庫的多元性。1987年我參加轍諾堡災難紀念，在臺電門前為「反核四」，進行七十二小時的禁食靜坐。此後我便未涉入環保活動，只偶而做些支援性的工作。但二十多年來，我仍密切在注意生態環保的社會運動。一方面看到我們的生活環境，生態環境加速在破壞，另一方面則又注意到生態環保運動者，仍處於被動的，救火式的抗爭，或只能針對年輕知識份子，展開綿密的生態教育。

救火式的抗爭，工作日日迫在眉捷，投入其中必須承受極大的壓力，燃燒自己。這是令人崇敬的事，看到這些長期站在環保火線上努不懈的朋友們，我只有感佩與不忍。至於生態教育工作，則是長遠而根本的事，我看到目前一些在環保議題發揮重大影響力的人士，都因接觸生態教育而受到啟迪與感召。這種努力，功在四野，尤令人欽敬。

只是環保團體堅持不懈的努力，所發出的聲音，一直是小眾的，與社會主流（含基層）始終隔著一條河溝。以今日選票為主要考量的政治制度，政府的政策反映的是社會主流的價值，而非理想。

環保運動必須切入社會主流的價值，才會跳到另一個新的階段。